Pilota: Francis Lombardi – Aeromobile: Breda 33
Il collegamento avrebbe dovuto essere effettuato in tre tappe, con soste a Tobruk e Massaua per il rifornimento.
Il velivolo era carico di carburante oltre il limite massimo consentito in previsione delle lunghe tappe e ciò, pur non impedendo il decollo, aveva creato problemi di stabilità in volo. Tornato sul campo di Montecelio, l’aereo decollava una seconda volta dopo vari controlli di carattere tecnico ma, ripetutosi l’inconveniente, Lombardi fu costretto a rinunciare definitivamente al raid. Il pilota aveva a bordo un piccolo corriere privato indirizzato a sé stesso a Mogadiscio, che fu sbarcato dopo l’annullamento del collegamento rapido.
Per il volo di ritorno fu predisposta una serie di francobolli sovrastampando su tre righe in nero, con la scritta “1. VOLO POSTALE / MOGADISCIO-ROMA / FEBBRAIO 1933 – XI.”, tre francobolli di posta ordinaria di Somalia del 1932, 20c. carminio, 25c. verde cupo e 75c. carminio serie “Pittorica” dent. 12.
Al verso ogni blocco di quattro reca un Annullo Speciale a mano in verde azzurro su tre righe che cita: ” 1° SERVIZIO AEROPOSTALE / MOGADISCIO – ROMA / FEBB. 1933-XI”.
I francobolli sono citati dal catalogo di posta aerea Sanabria (Italian Somaliland) N. 501-503.
Sono noti anche con soprastampa capovolta, doppia soprastampa e doppia soprastampa capovolta (varietà, a mio parere, create, come tutta la serie in fondo, a fini speculativi e collezionistici).
Sono noti pochissimi aerogrammi con apposto un Timbro Speciale in violetto su quattro righe “COLLEGAMENTO AEREO / EXTRA – RAPIDO / ROMA – MOGADISCIO / 11-2-1933-XI (con la data 11 corretta a penna in 13).
Quartine dei francobolli da 25c. verde oliva e da 75c. carminio
20c. carminio e 25c. verde con soprastampa capovolta
Coppia verticale del 25c. verde con esemplare inferiore con doppia soprastampa capovolta
Coppia verticale del 75c. carminio con soprastampa tete-beche
(ex Collezione Bessone)
