La guerra franco-prussiana fu combattuta dal 19 luglio 1870 al 10 maggio 1871 tra il Secondo Impero francese e, dopo la caduta del regime, dalla terza Repubblica francese e la Confederazione Tedesca del Nord, guidata dal Regno di Prussia, alleata con i regni tedeschi del sud di Baden, Baviera e Württemberg. Fu il più importante…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Aerogramma da Dire Daua (Harar) a Roma via Assab del 21 giugno 1936 con affrancatura mista composta da tre francobolli etiopici, 22 maggio 1936, 25 cent. verde scuro, 30 cent. bruno e 50 cent. carminio serie “Effige di Vittorio Emanuele III” (Sass. n. 3/5) ed un francobollo di posta aerea…
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Uno dei nuovi inserimenti, da me effettuati, nel Catalogo Longhi (Longhi n. 3666b) Il primo giorno dell’emissione dei quattro valori della serie ordinaria e di posta aerea di Libia “11a Fiera di Tripoli” (Sass. n. 142/143 – A32/A33), messi in vendita dall’Ufficio Filatelico presso la Direzione Generale delle Poste, furono inoltrati dispacci postali affrancati con…
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La maggiore affrancatura nota su una Cartolina del Circolo Filatelico Italiano. Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La…
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Compiere un giro intorno al globo ininterrotto in mongolfiera era considerato una delle ultime, grandi sfide del XX secolo. Alcuni avventurieri come Richard Branson e Steve Fossett avevano fallito, e non furono gli unici: dieci team ci provarono in tutto 21 volte. A Bertrand Piccard bastarono due tentativi, nel 1997 e 1998, prima di riuscire…
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Ho il grande piacere di annunciare che il nuovo “Catalogo Longhi”, giunto alla sua terza edizione, è concluso e pronto per la stampa. Dopo averlo acquisito, con l’amico Luca Gazzi, ed aggiunto ulteriore materiale finalmente siamo pronti. Quest’opera rappresenta il punto di arrivo più alto mai raggiunto al mondo da una raccolta cronologica di posta…
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In seguito alla notizia che il dirigibile Italia, dopo aver sorvolato il Polo Nord, non era rientrato alla base, vennero organizzate spedizioni di soccorso, sia terrestri e marittime che aeree, dalla Russia (rompighiaccio Krassin con a bordo un trimotore Junkers del pilota Ciuknowski e rompighiaccio Malyghin), dalla Svezia (pilota Einar Lundborg, baleniera Quest, due idrovolanti…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 46 Friedrichshafen (00.24) – Roma (18.14) / volo circolare su Roma…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 46 Friedrichshafen (00.24) – Roma (18.14) / volo circolare su Roma…
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Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiana) via Patrasso ed Atene – Pilota: Cesare Carra Aerogramma da Brindisi a Syra via Pireo del 27 marzo 1930 affrancato con due francobolli di posta ordinaria del Regno, 21 aprile 1929, 5 cent. bruno serie “Imperiale” e, 8 gennaio 1930, 20 cent. arancio serie “Nozze del Principe Umberto con…
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