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Categoria: Perizie filateliche

1934 (14 maggio / 11 giugno) Volo speciale New York – Roma. Volo interrotto in Irlanda – prima posta aerea Stati Uniti – Irlanda

Piloti: Ten. Cesare Sabelli e Cap. George R. Pond – Aeromobile: Bellanca CH-300 Peacemaker denominato “Leonardo da Vinci” – Motore: Wright Whirlwind 300 hp – Marca: NR 13137 I piloti, l’italo-americano Sabelli e l’americano Pond, si propongono di realizzare un percorso senza scalo New York – Roma sin dall’ottobre 1933. Il volo però viene rimandato…
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Volo nell’America del Sud / South America 1930 (18 maggio / 6 giugno) Pan American flight – LZ 127 Graf Zeppelin

Capitani: Dr. Hugo Eckener e Ernst Lehmann – Equipaggio: 43 Friedrichshafen (18 maggio ore 17.17) – Siviglia (19 maggio ore 18.49) / Siviglia (20 maggio ore 9,28) – Recife (22 maggio ore 23,20) / Recife (24 maggio ore 3,59) – Rio de Janeiro (25 maggio ore 11,25) / Rio de Janeiro (25 maggio ore 12,40)…
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Italia Regno: Emissioni locali – Base Atlantica da Betasom a Roma

Il Comando Superiore delle Forze subacquee italiane in Atlantico è il primo a schierarsi a favore della Repubblica fascista, anche perché, trovandosi in territorio francese sotto controllo tedesco e per di più in una posizione strategica come il porto di Bordeaux, non potrebbe fare di meglio per tranquillizzare l’alleato germanico. I valori utilizzati sono gli…
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Italia Regno – Vittorio Emauele III: Colonie Somalia

Raccomandata n. 4627 per via aerea da Mogadiscio a Roma del 18 gennaio 1935, affrancata per un totale di 6,20 lire composto da sei francobolli di posta aerea somala, 5 novembre 1934, serie “Volo Roma-Mogadiscio” 25c.+10c. verde oliva, 50c.+10c. bruno, 75c.+15c. carminio, 80c.+15c. bruno, 1l.+20c. bruno rosso e 2l.+20c. azzurro (Sass. n. 7/12), annullati con:…
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1932 dirigibile Graf Zeppelin (20/29 marzo) – Primo volo in Sud America (1. Sudamerikafahrt)

1932 – DIRIGIBILE “GRAF ZEPPELIN” Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (20/29 marzo) – Primo VOLO IN SUD AMERICA (1. SUDAMERIKAFAHRT) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 20…
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Occupazioni Seconda Guerra Mondiale: occup. straniere dei territori italiani – occup. tedesca di Zara propaganda di guerra

L’8 settembre 1943 venne annunciata alla radio la firma dell’armistizio con gli alleati; il 10 seguente la 114ª Divisione Cacciatori tedesca occupò Zara. Nacque così un delicato equilibrio politico, militare e civile di convivenza poiché Zara, considerata italiana dai propri abitanti e dalla R.S.I., era ritenuta jugoslava dai partigiani titini e Croata da Zagabria e…
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Occupazioni straniere delle Colonie: occup. francese – Fezzan: 2 fr. su 30 c. nero e bruno soprastampato in rosso

Il territorio del Fezzan, parte della Libia colonia italiana, venne occupato nel gennaio 1943 dalle truppe della “Francia libera” del Generale Leclerc, provenienti dal Tchad francese. Passò nell’aprile dello stesso anno sotto l’amministrazione coloniale francese e il 24 dicembre 1951, riunito con Cirenaica e Tripolitania, divenne Regno indipendente di Libia. Il Comando militare francese nell’aprile…
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Italia Regno Vittorio Emanuele II: Bigola

“Il primo De La Rue solo un poco inglese” Il francobollo definitivo da 20c. ha una storia strana che corre tra Torino e Londra. Il decreto che lo istituisce nel dicembre 1864 dice che “sarà identico all’attuale da 15c., mutata soltanto la leggenda indicante il valore”. Ma non passa molto tempo che si decide di…
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ECUADOR 1932 (22 luglio-3 agosto) Raid di Circonvallazione della Repubblica

Pilota: Cap. Cosimo Renella – Secondo pilota: Luis Mantilla – Meccanico: Bruno Ceccovilli – Aeromobile: Ryan B-5 Brougham “ECUADOR” – Motore: Wright Wirlwind J.6 da 300 CV. Tappe previste: Latacunga-Cuenca-Loja-Guayaquil-Manta-Quito.   Essendo stati costruiti dei nuovi aeroporti militari nelle città di Cuenca, Loja, Salinas e Manta, l’Alto Comando ecuadoregno ordinava l’esecuzione di un raid di…
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1917 (22 / 27-28 maggio) Torino – Roma – Torino / Esperimento di posta aerea

Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
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