Vienna, 20 marzo 1918: dall’aerodromo viennese di Aspern decollava un biplano del tipo Hansa-Brandenburg C1. A bordo, un giovane ufficiale ventiquattrenne dell’aviazione militare austro-ungarica capitano August Raft von Marwil: scopo del volo era di stabilire la fattibilità di un collegamento aereo fra Vienna e Kiev capitale del neonato Stato ucraino. Il servizio proposto era davvero…
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“Ho ancora nel naso l’odore che faceva il grasso sul fucile mitragliatore arroventato. Ho ancora nelle orecchie e sin dentro il cervello il rumore della neve che crocchiava sotto le scarpe, gli sternuti e i colpi di tosse delle vedette russe, il suono delle erbe secche battute dal vento sulle rive del Don” Mario Rigoni…
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Pilota: László Kálmán – Velivolo: Fiat BR.3 Dopo la fine della Grande guerra l’Ungheria, soffocata dai paesi della Piccola Intesa (Cecoslovacchia, Regno dei Serbi, Croati e Sloveni, Romania), aveva bisogno di un fraterno amico tra le grandi potenze che le garantisse l’uscita dalla condizione di “quarantena” politica in cui era stata relegata e che le…
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Brescia, la Leonessa d’Italia, città dal carattere sportivo, che aveva organizzato i primi circuiti ciclistici ed automobilistici, lanciava, prima al mondo, l’idea di un Circuito Aero. La designazione Circuito Aereo nacque infatti a Brescia. I concorrenti iscritti furono 14, il top dei piloti allora esistenti: gli italiani Cobianchi, Faccioli, Calderara, Cagno, Anzani, Moncher, Da Zara,…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 46 Friedrichshafen (28 marzo ore 23.00) – Budapest 1. approdo (29…
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WIPA (Internationale Postwertzeichen-Ausstellung) L’Esposizione Filatelica Internazionale di Vienna del 1933 (WIPA), una delle più grandi mostre filateliche del mondo prima della Seconda guerra mondiale, si tenne dal 24 giugno al 9 luglio. Il governo austriaco diede il compito di organizzare tale evento di grandi proporzioni ad Edwin Müller, anglicizzato come Edwin Mueller (Vienna, 2 dicembre…
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Lunghezza: 248 m. – Diametro: 41,20 m. – Volume: 200.000 mc. – Velocità: 125 km/h – Motori: 4 Daimler Benz, 1.050 hp l’uno – Battesimo: 4 marzo 1936 – Capitani: Dr. Hugo Eckener e Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 56 Friedrichshafen (6 maggio ore 21.30) – Lakehurst (9 maggio ore 6.10) / Lakehurst (12 maggio…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 – Capitani: Dr. Hugo Eckener ed Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 43 Friedrichshafen (18 maggio ore 17.17) – Siviglia (19 maggio ore…
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Compagnia: Swiss Air – Dispaccio: 347 aerogrammi Aerogramma da Atene a Berna via Zurigo del 14 luglio 1932, affrancato con tre francobolli di posta ordinaria greca, soprastampati linearmente in rosso, 1932, 1,50d. su 5d. viola e nero “Ammiraglio de Rigny”, 1,50d. su 5d. lacca e nero “Ammiraglio Van der Heyden” e 4d. su 6d. verde…
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Pilota: Willy Farner L’aliante, alla cui guida è il pilota svizzero Willy Farner, rimorchiato da un apparecchio De Havilland Puss Moth pilotato da Robert Fretz, parte da Zurigo il giorno 13 alle ore 14.00 ed arriva a Taliedo (Milano) alle 17 circa. Avrebbe dovuto essere sganciato subito dopo aver superato il massiccio del Gottardo ma,…
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