Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero (argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del R. Esercito italiano nella Prima guerra mondiale con tre medaglie d’argento) già da due anni…
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Pilota: Cap. Edoardo Olivero – Meccanico: Ernesto Campanelli – Passeggero: Bernardo Duggan – Apparecchio: idrovolante SIAI Marchetti S.59 Buenos Aires – motore: Lorraine Dietrich 450 CV Edoardo A. Olivero, argentino di origini italiane e pilota nelle squadriglie da caccia del Regio Esercito italiano nella Prima guerra mondiale, con tre medaglie d’argento, già da due anni…
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Pilota: Comandante Eugenio Casagrande, medaglia d’oro della Iª Guerra Mondiale – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con due motori Isotta Fraschini Asso 500 CV – marca: I-SAAV denominato Alcione. Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e…
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LZ 127 GRAF ZEPPELIN 1934 (23 giugno – 6 luglio) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (VIAGGIO IN ARGENTINA) 3. Sudamerikafahrt (Argentinienfahrt) Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928…
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ROMA – BUENOS AIRES Aerogramma da Roma a Buenos Aires del 27 gennaio 1934, recante firma autografa di Francis Lombardi, affrancato per un totale di lire 22,75 così composto; serie completa dei francobolli di posta aerea italiana appositamente emessi per il volo, 18 gennaio 1934, 2 su 2l. ocra, 3 su 2l. verde oliva, 5…
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Poche ore dopo la partenza dell’aereo furono presentati all’ufficio postale di Roma aerogrammi già precedentemente inoltrati per via aerea alcuni mesi prima (e quindi non affrancati con i francobolli speciali del volo) che ricevettero per compiacenza l’Annullo Speciale Circolare: ROMA – 1° VOLO POSTALE DIRETTO ROMA-BUENOS AYRES – 28.1.34.XII-10 ed il Timbro Speciale di 53…
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Capitani: Dr. Hugo Eckener e Ernst Lehmann – Equipaggio: 43 Friedrichshafen (18 maggio ore 17.17) – Siviglia (19 maggio ore 18.49) / Siviglia (20 maggio ore 9,28) – Recife (22 maggio ore 23,20) / Recife (24 maggio ore 3,59) – Rio de Janeiro (25 maggio ore 11,25) / Rio de Janeiro (25 maggio ore 12,40)…
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CRASH MAIL ARGENTINA Compagnia: Alitalia – Vettore: Avro 691 Lancastrian C.3 “Maestrale” – Targa: I-AHBX – Passeggeri: 8 – Membri equipaggio: 5 – Percorso: Buenos Aires-Rio de Janeiro-Natal-Dakar-Algeri-Roma Durante il volo verso l’Europa il vettore AVRO 691 Lancaster 3 fu costretto ad atterrare a Dakar, in Senegal, il 23 dicembre 1949 a causa di un…
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“Credo siano stati venduti migliaia di falsi, però è difficile se ne possano trovare ancora, dato che gli emigranti che li comprarono distrussero le lettere anche servendosene per pulirsi il sedere, data la carta sottile” -F. Percivalle- Francesco Percivalle non fu un filantropo, anche se c’è chi provò a farlo passare per un benefattore degli…
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Il 100 lire della Democratica venne falsificato a Buenos Aires e usato per affrancare fraudolentemente la corrispondenza che dall’Italia era diretta in Argentina. Si conosce usato fra il marzo 1950 ed il settembre 1952. A Buenos Aires la comunità calabrese e, più in generale, italiana era numerosissima. La capitale argentina alla fine degli anni ‘40…
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