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1918 (10/11 marzo) – Bombardamento di Napoli

La notte tra il 10 e l’11 marzo 1918 fu eseguita e portata a compimento una delle ultime missioni della Marina tedesca. Il Comando tedesco volle utilizzare il possente dirigibile Zeppelin L59, il più moderno e tecnicamente avanzato mai costruito prima dalla Marina Tedesca, per colpire la città di Napoli. Il fatto avvenne ad una…
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1932 (28/30 aprile) – Sesto Calende – Portorose – Costanza (Romania) / Volo militare

La Siai Marchetti di Sesto Calende nel 1930 aveva iniziato le trattative con le autorità rumene per la fornitura di dieci idrovolanti militari S.55 e, inoltre, di dieci S.62 bis e di sei S.56. Nel 1931 si firmò iI contratto definitivo che prevedeva la fornitura di sei S.55, sei S.56, otto S.59 e sei S.62…
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1933 (24 giugno) – VOLO SPECIALE VIENNA-BUDAPEST-VIENNA in occasione del WIPA 1933

WIPA (Internationale Postwertzeichen-Ausstellung) L’Esposizione Filatelica Internazionale di Vienna del 1933 (WIPA), una delle più grandi mostre filateliche del mondo prima della Seconda guerra mondiale, si tenne dal 24 giugno al 9 luglio. Il governo austriaco diede il compito di organizzare tale evento di grandi proporzioni ad Edwin Müller, anglicizzato come Edwin Mueller (Vienna, 2 dicembre…
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Veronafil 2025: grazie a tutti i collezionisti incontrati!

Lo Studio Peritale filatelico Fabris ringrazia tutti i collezionisti incontrati alla 140° edizione dell’esposizione internazionale di Veronafil, presso il Quartiere fiere di Verona Vi aspettiamo numerosi ai possimi eventi!

1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) – CROCIERA ATLANTICA ITALIA – BRASILE

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560 CV cadauno. Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350 km in 65 ore. Le Poste italiane emisero per l’occasione un francobollo speciale da L. 7,70 (Sass. n. 25) che non venne…
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1935 (Ottobre 3) GUERRA ITALO – ETIOPICA

All’alba del giorno 3 le truppe italiane entravano in Etiopia dall’Eritrea e dalla Somalia. La guerra, malgrado le sanzioni economiche votate contro l’Italia dalla Società delle Nazioni e la resistenza etiopica, si concluse vittoriosamente il 5 maggio 1936, con l’occupazione di Addis Abeba. Durante questa guerra venne impiegata da parte italiana la propaganda aerea col…
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1932 (4 settembre) SESTO CALENDE – ROMA – NAPOLI – TRIPOLI / VOLO SPECIALE

Pilota: Alessandro Passaleva, collaudatore della S.I.A.I. Marchetti – Meccanico: Ernesto Campanelli In occasione della consacrazione della Campana Santa Maria a ricordo dei voli transoceanici si svolse una solenne manifestazione aerea e vennero edite una cartolina speciale ed una vignetta ricordo. Durante la manifestazione venne autorizzato anche un volo speciale con trasporto di un piccolo corriere…
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1932 (15 luglio) GIBILTERRA – GENOVA / POSTA AERONAVALE

Compagnia: S.A.N.A. (Società Anonima Navigazione Aerea) – Apparecchi: idrovolanti Dornier Superwal NOTA: si conoscono, ad oggi, due lettere dirette a Milano una con A.P.(C) meccanico: NEW YORK ANNEX STAT. – JUL 15 / 730 PM – 1932 e la seconda con A.P.(C) meccanico: NEW YORK ANNEX STAT. – JUL 15 / 7- PM – 1932…
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ITALIA REGNO – Vittorio Emanuele III – Possedimenti – Rodi: Monolito

MONOLITO (MONOLITHOS – RODI)    Monolithos, Μονόλιθος in greco, un classico villaggio collinare dai colori bianco e blu, taverne vivaci e negozi che vendono miele e olio d’oliva. Arroccato sul monte Akramitis nella parte sud-occidentale dell’isola a 75 chilometri dalla Città di Rodi è ancora sconosciuto dai turisti. Il villaggio è piccolo e ben curato…
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1919 (2 marzo / dicembre) VIENNA – PADOVA: collegamento postale aereo

Piloti del R. Esercito – Apparecchi: Caproni 450 CV della 1a Squadriglia Caproni al comando del Cap. Zappelloni, S.V.A.5 e S.V.A.10 della 8a Sezione Aeroplani S.V.A. al comando del Ten. Brambilla Collegamenti aerei istituiti, per motivi politici e di propaganda, dalla Missione Militare Italiana di Armistizio di stanza a Vienna. Dal 2 marzo si inizia…
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