Riapertura del tratto italiano della linea aerea Londra-Karachi. Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: idrovolante trimotore Short S.8 Calcutta Un nuovo accordo, siglato il 16 maggio, tra la Compagnia ed il Governo italiano permetteva di nuovo la partenza degli idrovolanti da Genova. La linea partiva da Londra (Croydon), con aereo terrestre, sino a Basilea, e…
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Pilota: Alan J Cobham – Aereo: De Havilland DH50J, motore Armstrong Siddeley Jaguar – Immatricolazione: G-EBFO L’aviatore britannico intraprese, per conto della Imperial Airways, un volo di ricognizione verso Città del Capo. Partì dall’aeroporto di Stag Lane, vicino Londra, il 16 novembre 1925 e arrivò a Città del Capo il 17 febbraio 1926. Nel viaggio…
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Il 22 giugno 1938, dopo quattro anni dalla sua firma, diviene operativa la Convenzione del Cairo in virtù della quale tutta la corrispondenza per “via aerea” dalla Città del Vaticano dovrà essere affrancata esclusivamente con francobolli emessi da tale Stato, il quale dovrà compensare i vettori esteri che provvederanno al trasporto della corrispondenza. Cartolina postale…
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Riapertura del tratto italiano della linea aerea Londra-Karachi. Compagnia: I.A. (Imperial Airways) – Apparecchio: idrovolante trimotore Short S.8 Calcutta Un nuovo accordo, siglato il 16 maggio, tra la Compagnia Imperial Airways ed il Governo italiano permetteva di nuovo la partenza degli idrovolanti da Genova. La linea partiva da Londra (Croydon), con aereo terrestre, sino a…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) LONDRA – ASMARA Dispaccio: tra i 20 ed i 30 aerogrammi Aerogramma da Londra ad Asmara del 24 agosto 1935 affrancato con francobollo di posta ordinaria britannica, 1912, 6 pence lacca “Re Giorgio V” (Scott n. 167) annullato con: • Annullo Postale Circolare e linee ondulate:…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – A.L. (Ala Littoria S.A.) ATENE – ASMARA Raccomandata n. 2964 per via aerea da Atene ad Aden via Asmara del 10 settembre 1935 affrancata, al recto ed al verso, con due francobolli di posta aerea ellenica, 2 novembre 1933, 5 dracme oltremare “Aeroplano sull’Acropoli” e 10 dracme rosa carminio “Aereo…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) e A.L. (Ala Littoria) Nel mese di luglio 1935 venne firmato un accordo tra Italia, Inghilterra ed Egitto per stabilire la rotta di una linea aerea regolare fra l’Italia e l’A.O.I. (Africa Orientale Italiana). In attesa del completamento delle fasi legate alla logistica ed all’approntamento degli scali, venne siglato un accordo…
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Compagnia: Imperial Airways – Velivolo: Handley Page HP.42 “Helena” Il 20 gennaio 1932 l’Handley Page HP.42, targa G-AAXF, dell’Imperial Airways, denominato Helena, partì dall’aerodromo di Croydon, a sud di Londra, in Inghilterra, per la prima tappa del nuovo servizio di posta intercontinentale della compagnia aerea verso il Sud Africa. I voli sarebbero partiti da Croydon…
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Jean Dagnaux, nasce a Montbéliard (Doubs) il 28 novembre 1891 e muore in combattimento nella notte tra il 17 e il 18 maggio 1940 a La Vallée-au-Blé (Aisne), è un asso francese dell’aviazione, soprannominato “l’asso con la gamba di legno”. Si brevetta osservatore nel giugno 1915 nell’esercito. Il 6 febbraio 1916 il suo aereo viene…
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Equipaggio: Paillard, Le Brix e Jousse – Aeromobile: Bernard – Motore Lorraine 197 GR 450CV – Marca: F-AIYI La maggior parte degli aerogrammi (circa 300) vennero consegnati all’ufficio postale di Marsiglia e solo un centinaio all’ufficio di Istres. L’aereo decollò dall’aeroporto di Istres via Tunisi, Il Cairo, Bassora, Agra, Allahabad, Calcutta, Akyab e Rangoon. Il…
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