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Tag: italia

1933 (1° luglio / 12 agosto)  CROCIERA AEREA DEL DECENNALE – SERVIZIO DI STATO

Riesumando l’emissione dei francobolli di servizio del 1875, il “consigliere filatelico” di Balbo inventò il SERVIZIO DI STATO; trittico da 5,25l. + 44,75l. con un colore cambiato – il violetto al posto del blu – e con la soprastampa in nero con la dicitura appena esposta e riservato esclusivamente alla corrispondenza ufficiale dello Stato. Vennero…
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1933 – Crociera NordAtlantica: Documenti postali di accompagnamento

Sappiamo che in una piazzola dell’idroscalo di Orbetello vennero suddivisi i sacchi della posta da dividersi secondo gli scali e le sigle degli aeromobili. Tali sacchi, di modeste dimensioni, sono legati da una cordicella che trattiene, con un sigillo metallico fissato con ceralacca, un talloncino rosso sul quale è indicato la sigla dell’apparecchio e l’indicazione…
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1935 (7 novembre) Roma – Asmara – Assab – Gibuti – Berbera – Rocca Littorio – Mogadiscio

PRIMO VOLO Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) – Apparecchi: Fokker F.7 Inaugurazione linea aerea di guerra (Roma-Brindisi-Khartoum) prolungata da Asmara ad Assab, Gibuti, Berbera, Rocca Littorio, Mogadiscio. Linea locale Asmara-Massaua. La linea Roma-Asmara, inaugurata il 22 luglio 1935 venne estesa fino a Mogadiscio con questo volo inaugurale. A seguito di questa estensione di linea la…
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Linea (Marsiglia) – Genova – Napoli – Corfù – Atene – Castelrosso

Compagnia: A.U.L.O. (Air Union Lignes d’Orient) 1930 (8 agosto) – GENOVA – ATENE Cartolina fotografica per via aerea da Genova ad Atene (Grecia) dell’8 agosto 1930 affrancata, al recto ed al verso, con tre francobolli di posta aerea del Regno d’Italia, 24 marzo 1928, 50 cent. carminio serie “Leoni” (Sass. n. 2A), 10 luglio 1930,…
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1931 (17/26 luglio) – Secondo giro aereo d’Italia

Organizzato dal Reale Aero Club d’Italia sotto il patrocinio de “La Gazzetta dello Sport”. Dal 6 all’8 luglio si svolsero gli arrivi dei concorrenti all’Aeroporto del Littorio (Roma) e dal 9 al 14 luglio si svolsero le prove pratiche seguite dalla comunicazione ai concorrenti dell’esito delle stesse. Alle 5 del mattino di venerdì 17 luglio…
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1932 (3 giugno) ROMA – BUDAPEST / VOLO COMMEMORATIVO

Cartolina commemorativa di notevole rarità poiché recante lembo di tela del velivolo “Justice for Hungary” schiantatosi il 21 maggio precedente al volo commemorativo oggetto del post. Il 21 maggio il pilota ungherese Georges Endresz, mentre si recava da Budapest a Roma per partecipare al 1° Convegno Internazionale degli Aviatori Transoceanici, precipitava nei pressi dell’Aeroporto del…
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Felice Natale 2025 ed un brillante 2026

Lo Studio Peritale Filatelico Fabris augura a tutti i collezionisti filatelici ed ai loro cari un sereno Natale ed un brillante 2026! Visita e segui gli aggiornamenti sul nostro sito http://danielefabris.it Facebook: Studio Peritale Filatelico Fabris LinkedIn: www.linkedin.com/company/studioperitaledanielefabris X: https://x.com/Fabrisperizie Instagram: www.instagram.com/studioperitalefilatelicofabris # #stamp #sello #timbre #briefmarke #filatelia #philatelie #philately #italia #italy #italie #italien #natale…
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1911 (7/14 maggio) – Firenze / Gare di aviazione

Furono indette per celebrare il 50° Anniversario dell’Unità d’Italia e vi parteciparono dodici piloti: i francesi Eugenio Renaux, Giulio Védrines, Maurizio Tabuteau, Andrea Frey; e gli italiani Umberto Cagno, Mario Cobianchi, Ciro Cirri, Romolo Manissero, Germano Ruggerone. Quella fiorentina fu la sola manifestazione italiana alla quale parteciparono due aviatrici: la belga Elena Dutrieu e la…
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1925 (16 novembre) / 1926 (17 febbraio) – LONDRA – (PISA) – (TARANTO) – (CAIRO) – VOLO CITTÀ DEL CAPO

Pilota: Alan J Cobham – Aereo: De Havilland DH50J, motore Armstrong Siddeley Jaguar – Immatricolazione: G-EBFO L’aviatore britannico intraprese, per conto della Imperial Airways, un volo di ricognizione verso Città del Capo. Partì dall’aeroporto di Stag Lane, vicino Londra, il 16 novembre 1925 e arrivò a Città del Capo il 17 febbraio 1926. Nel viaggio…
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Campionato mondiale di calcio del 1934

Il calcio non è ancora il grande affare economico e mediatico di oggi ma Mussolini ne intuisce il successo mediatico presso il pubblico e lo sfrutta magistralmente. Dopotutto il regime ha sempre promosso lo sport quale beneficio per l’individuo e lo Stato. Per questo motivo nel 1932 viene avanzata, ed accolta, la proposta di organizzare…
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