sestocalende – Daniele Fabris Studio Peritale

1925 (3 novembre / 19 dicembre) Raid Sesto Calende – Genova – Casablanca – (Buenos Aires) CARTOLINA

Ottobre 16, 2025

Pilota: Comandante Eugenio Casagrande, medaglia d’oro della Iª Guerra Mondiale – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con due motori Isotta Fraschini Asso 500 CV – marca: I-SAAV denominato Alcione. Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e…
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1927 (Febbraio 8 / Giugno 25) Crociera Aerea dell’Atlantico “Santa Maria”

Ottobre 10, 2025

Comandante: Col. Francesco de Pinedo – Secondo pilota: Magg. Carlo del Prete – Motorista: Vitale Zacchetti Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 Santa Maria e Santa Maria II Motori: Isotta Fraschini Asso di 500 CV ciascuno. 1927 (Giugno 25) – DESENZANO – SESTO CALENDE ( Santa Maria II ) Noti 15 aerogrammi Ritornando, dopo la Crociera…
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1932 (28/30 aprile) – Sesto Calende – Portorose – Costanza (Romania) / Volo militare

Maggio 31, 2025

La Siai Marchetti di Sesto Calende nel 1930 aveva iniziato le trattative con le autorità rumene per la fornitura di dieci idrovolanti militari S.55 e, inoltre, di dieci S.62 bis e di sei S.56. Nel 1931 si firmò iI contratto definitivo che prevedeva la fornitura di sei S.55, sei S.56, otto S.59 e sei S.62…
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1932 (4 settembre) SESTO CALENDE – ROMA – NAPOLI – TRIPOLI / VOLO SPECIALE

Maggio 20, 2025

Pilota: Alessandro Passaleva, collaudatore della S.I.A.I. Marchetti – Meccanico: Ernesto Campanelli In occasione della consacrazione della Campana Santa Maria a ricordo dei voli transoceanici si svolse una solenne manifestazione aerea e vennero edite una cartolina speciale ed una vignetta ricordo. Durante la manifestazione venne autorizzato anche un volo speciale con trasporto di un piccolo corriere…
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1945 (26 aprile) – Primo volo di liberazione zona del Verbano

Maggio 2, 2025

Tra i molti fatti accaduti immediatamente dopo il 25 aprile 1945, spicca un episodio forse unico nel suo genere, organizzato dai partigiani della zona di Vergiate e Sesto Calende. Per la prima volta, infatti, nei giorni della liberazione, un apparecchio sorvola i territori della provincia di Varese e di Novara, dove vi sono ancora forze…
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1928 (26 maggio / 29 settembre) Spedizione aerea di soccorso ai naufraghi del Dirigibile “ITALIA”

Febbraio 28, 2025

In seguito alla notizia che il dirigibile Italia, dopo aver sorvolato il Polo Nord, non era rientrato alla base, vennero organizzate spedizioni di soccorso, sia terrestri e marittime che aeree, dalla Russia (rompighiaccio Krassin con a bordo un trimotore Junkers del pilota Ciuknowski e rompighiaccio Malyghin), dalla Svezia (pilota Einar Lundborg, baleniera Quest, due idrovolanti…
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1925 (3 novembre / 19 dicembre) Raid Sesto Calende – Genova – Casablanca – (Buenos Aires)

Settembre 7, 2024

Pilota: Comandante Eugenio Casagrande – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-SAAV “Alcione” Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e l’equipaggio pensava di raggiungere Buenos Aires in 10 tappe per un percorso totale di 12.320km.…
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Spedizione aerea di soccorso ai naufraghi del dirigibile “ITALIA” 1928 (maggio 26 / settembre 1929)

Febbraio 19, 2024

Giugno 10/18 SESTO CALENDE – R.N. “CITTÀ DI MILANO” Pilota: Umberto Maddalena – Secondo pilota: Stefano Cagna – Radiotelegrafista: Amerigo Albelli – Motorista: Francesco Rampini – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 – marca: I-SAAT FALSI “di fantasia” Si conoscono timbri ed annulli “di fantasia” apposti su cartoline fotografiche del dirigibile in volo ed un ritratto…
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Crociera Aerea Sesto Calende – Australia – Filippine – Cina – Giappone – Roma

Febbraio 13, 2023

TAPPA SHANGAI-KAGOSHIMA-TOKIO (23 / 25 settembre 1925) Pilota: Comandante di Stormo Marchese Francesco De Pinedo. Motorista: Maresciallo Ernesto Campanelli. Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.16 ter, denominato Gennariello, con motore Lorraine da 450 CV. La durata della Crociera, che si svolse dal 20 aprile al 7 novembre 1925, fu di 201 giorni in cui vennero percorsi…
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Tag: sestocalende