Una delle sole due buste note riportanti il Timbro lineare, in violetto, 106 SQUADRIGLIA AEROPLANI.
(Foto della lettera è pubblicata sul catalogo Longhi Aerofilia Italiana dai Pionieri dell’Aviazione agli “Assi” della Grande Guerra 1884-1920 a pag. 179)
Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla.
L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al 23 giugno 1914, data del rimpatrio. La situazione politica e militare delle Colonie si fece però estremamente preoccupante, quando i tedeschi rinforzarono la ribellione scoppiata in Cirenaica, pertanto nel settembre 1915 venne costituita, a Tripoli, la Squadriglia di Tripoli ai comandi del Capitano Jacopo Degàn, con tre aerei e che effettuò la sua prima missione il 5 ottobre. Nel settembre 1916 assunse il nome di 104° Squadriglia e dotata di apparecchi Farman. Operò con diverse sezioni a Tripoli, Zuara, Homs, Bengasi e, dal maggio ’17, anche a Tobruk. Il 1° settembre del 1917, da una costola della 104° si costituì, a Tripoli, la 106° Squadriglia dalla Sezione Autonoma Farman da Difesa di Tripoli, al comando del Capitano Cesare Suglia. Nel luglio 1918 il comando passò al Cap. Giuseppe Rizzoli che effettuò una serie di attacchi alla base tedesca di sottomarini di Misurata con 3 Farman 14 insieme agli idrovolanti FBA Type H della locale Sezione. Il 25 agosto si bombardò Suani Ben Adem insieme ai Caproni Ca.33 della 12ª Squadriglia e l’8 settembre 6 Farman attaccarono Misurata con 3 FBA italiani della 286ª Squadriglia e 2 idro Felixstowe F.5 inglesi del No. 267 Squadron RAF distaccati a Kalafrana di Birzebbugia di Malta dove oggi vi è il Malta Freeport. Nel mese di settembre con operazioni congiunte vengono distrutte le stazioni radio tedesche di Misurata e Zliten ed in dicembre volarono da Bengasi (Aeroporto di Benina) per andare a Mellaha (poi Aeroporto militare di Mitiga) all’inizio del 1919 con 4 Farman operativi. Nella seconda metà del 1919 la Squadriglia venne sciolta.
AVIAZIONE DEL REGIO ESERCITO
TIMBRI DI REPARTO DI VOLO
Lettera da Tripoli d’Africa a Napoli dell’11 novembre 1917 affrancata con francobollo ordinario di Libia, 1915, 20 cent. arancio, soprastampato “Libia” in nero, serie “Floreale” (Sass. n. 6) annullato con:
• Annullo Postale Circolare a lunette:
TRIPOLI D’AFRICA / SEZIONI RIUNITE / 11.11.17.10
• Timbro Lineare, in violetto:
106 SQUADRIGLIA AEROPLANI
(ex Collezione Longhi)
