Busta Ufficiale del primo Volo postale effettuato con un elicottero effettuato in occasione della 2° Fiera Internazionale del Francobollo tenutasi a Riccione. Il volo venne effettuato con elicottero Aersilta AB 47-D1, marca I-SILT e pilota Bellinvia, partito da Trieste il giorno 4 settembre. Questo volo fu il primo in assoluto di una piccola serie di…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (16 maggio/6 giugno) – VOLO IN SUD AMERICA (Sudamerikafahrt) Andata: partenza da Friedrichshafen il giorno 18 maggio alle ore 17.17, primo atterraggio…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (17/27 aprile) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (3. Sudamerikafahrt) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 17 aprile alle ore 23.08 e…
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Compagnia: Air Orient – Pilota: Courage – Meccanico: Callo – Radiooperatore: Guilleteau – Velivolo: idrovolante bimotore CAMS 53 Provence – Marca: F-ALCE L’Air Orient fu una compagnia aerea francese, il cui simbolo fu l’ippocampo alato detto “il gamberetto”, e fu tra le aziende che formarono l’Air France nel 1933. Come il suo nome indica, era…
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Miami-Habana-Camaguey (Cuba)-Santiago de Cuba-Port au Prince (Haiti)-Santo Domingo-San Juan L’aggiudicazione dell’appalto alla Compagnia Pan American Airways, il 14 luglio 1928, identificò questa rotta come F.A.M. 6 (Foreign Air Mail Route). Quando fu inaugurata, il 9 gennaio 1929, la tratta di volo fu Miami-Habana-Camaguey-Santiago de Cuba-Port au Prince-Santo Domingo-San Juan. La tratta principale venne suddivisa in…
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Pilota: Cap. Luis A. Mantila – Osservatore: Cap. César Monge – Meccanico: Bruno Ceccovilli – Aereo: Ryan B-5 “Brougham” denominato “ECUADOR” – Motore: Wright “Whirlwind” J.6 da 300 hp. Tragitto: Latacunga-Quito-Otavalo-Ibarra-Tulcan Alle 8 in punto di venerdì 1° gennaio 1932 dalla Base Aerea di Latacunga decollava il monoplano ECUADOR con a bordo il pilota Mantilla,…
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Compagnia: Pan American Airways – Dispaccio: 2.656 aerogrammi Tratta: San Josè (Costa Rica)-Managua (Nicaragua)-San Lorenzo (Honduras)-San Salvador (Salvador)-Guatemala City-Città del Messico-Miami In occasione del volo dell’11 marzo 1925 venne predisposto un Timbro Speciale in cartella a doppia linea, color violetto, raffigurante aereo e sigla del pilota stilizzate e le diciture “CORREO AEREO / PRIMER VUELO…
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AMMINISTRAZIONE MILITARE BRITANNICA (M.E.F.) POSTA MILITARE Anche se il Dodecaneso era ancora italiano, all’occupazione militare i britannici fecero rapidamente sparire tutti i segni della nostra amministrazione. L’11 maggio 1945 giunse a Rodi il British Controller of Posts and Telegraphs che iniziò subito a bandire qualsiasi riferimento italiano delle poste; prima cosa fu la chiusura di…
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Dispaccio : 60 razzogrammi Per posta razzo si intende tutta una serie di esperimenti volti ad inviare oggetti di corrispondenza tramite razzi. Un mezzo alternativo per la spedizione della posta che, per costi e difficoltà tecniche non superò mai la fase di sperimentazione. Alle difficoltà tecniche si assommarono problematiche di affidabilità e di sicurezza legate…
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In occasione del volo, il 25 agosto 1925, venne emessa una serie di francobolli commemorativi per il “Centenario dell’assemblea di Florida”. Tali francobolli vennero utilizzati solo sugli aerogrammi trasportati nei voli Montevideo-Florida e viceversa. Dei due aerei dedicati al volo uno fu costretto ad atterrare per problemi tecnici e l’altro non è riuscì a decollare…
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