Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitano: Ernst A. Lehmann Cartolina postale austriaca da 10 groshen via aerea da Feldkirch a Dornbirn, via Innsbruck, Friedrichshafen e Vienna, del…
Leggi tutto
Ben prima dell’avvento della prima ferrovia e della sua imposizione come modo migliore per raggiungere il west e la frontiera, i battelli a vapore erano il mezzo di trasporto più comodo e in genere più rilassante di tutto il West. Se si era disposti a ignorare gli aspetti più folcloristici (gamblers , prostitute e pistoleri),…
Leggi tutto
Compagnia: T.A. (S.A. Italiana di Navigazione Aerea Transadriatica) e D.L.H. (Deutsche Luft Hansa) – Apparecchio: Junkers G.24, trimotore – Frequenza trisettimanale estiva inaugurata il 1° maggio Sarà l’ultimo volo inaugurale compiuto dalla Transadriatica, incorporata il 23 dicembre dello stesso anno dalla SAM che ne assorbirà flotta e linee. 1931 (1° maggio) – VOLO INAUGURALE /…
Leggi tutto
Piloti: Francis Lombardi e Franco Mazzotti – Motorista: Marino Battaglia – Radiotelegrafista: Davide Giulini Il volo si svolse sul seguente percorso, nei giorni ed alle ore seguenti (ora italiana): 27 gennaio ore 06.48 – partenza da Roma Montecelio 27 gennaio ore 17.00 – arrivo a Casablanca (Marocco) 27 gennaio ore 18.30 – partenza da Casablanca…
Leggi tutto
Holyrood – Azzorre – Vigo – Southampton – Berlino Pilota: Cap. Christianson – Aereo: Dornier “Do-X” Flying Boat Il Dornier Do X era un idrovolante di linea a scafo centrale progettato dalla Dornier-Werke GmbH negli anni Trenta. Il suo progetto nasce dall’idea di poter incrementare il traffico passeggeri con un nuovo e grande idrovolante e…
Leggi tutto
2a Squadriglia Cerchi Neri: I-PELL, I-MIGL, I-BORG Apparecchio Generale ALDO PELLEGRINI ROMA – AMSTERDAM Lista di carico: 47 aerogrammi destinati ad Amsterdam. Aerogrammi totali trasportati: 202 Raccomandata aerea n. 5605 da Roma a Piacenza, via Amsterdam, del 13 giugno 1933 affrancata con francobollo di posta aerea trittico, 5,25 + 19,75 lire policromo serie “Trittici” (Sass.…
Leggi tutto
Esistono tre diverse falsificazioni del 15 cent. litografico del febbraio 1863 e sono, precisamente: • Falso litografico di Napoli • Falso calcografico di Napoli • Falso calcografico dell’Aquila Mario Tomasini che studio a fondo questo aspetto, individuò 21 tipi del falso litografico di Napoli, 5 tipi di quello calcografico sempre di Napoli e 14 tipi…
Leggi tutto
Francis Lombardi aveva inizialmente programmato il volo di ritorno da Mogadiscio a Roma per il giorno 11 novembre, ma il decollo venne rimandato al giorno 13 ed in tale occasione venne usato un francobollo da 25c. indaco e bruno arancio di Posta Aerea somala della serie “2° Mostra Internazionale d’Arte Coloniale a Napoli” soprastampato con…
Leggi tutto
Compagnia: Sabena (S.A. Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne) – Piloti: Creteur e M. Hanson – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti S.73 – Marca: OO-AGR Inizio del servizio col trasferimento della testa di linea da Léopoldville a Stanleyville con il nuovo aeromobile italiano che inaugurava il collegamento rapido Belgio-Congo. L’itinerario era: Bruxelles-Marsiglia-Orano-Colomb Béchar-Reggan-Gao-Miamey-Zinder-Fort Lamy-Fort Archambault-Bangui-Bumba-Stanleyville. Cartolina raccomandata…
Leggi tutto
Il primo servizio di posta aerea di linea al mondo si è svolto nel Regno Unito tra il Londra (sobborgo di Hendon, Londra nord), e il Postmaster Generalufficio di Windsor (Berkshire), il 9 settembre 1911, come parte delle celebrazioni per l’incoronazione di re George V e su suggerimento di Sir Walter Windham, che aveva precedentemente…
Leggi tutto
