Via Chiossetto 11 , Milano, Italy
+39 347 570 9180
danielefabris@icloud.com

Tag: flight

1926 (9 agosto) – BRINDISI – ATENE – COSTANTINOPOLI / PRIMO VOLO

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Apparecchio: idrovolante S:I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-AGRO – Pilota: Ing. Perucato   Estensione per percorso sino a Costantinopoli della linea Brindisi-Atene inaugurata il 1° agosto. Tutta la corrispondenza ricevette, in partenza da Brindisi, l’Annullo postale circolare a doppia lunetta in nero BRINDISI / POSTA AEREA / -9.8.26.…
Leggi tutto

RAID Roma – Città Del Capo 1932 (21/24 gennaio)

Uno dei cinque aerogrammi ad oggi noti. Piloti: Francis Lombardi e Leonida Robbiano – Motorista: Marino Battaglia – Apparecchio: Caproni Ca.105 con motore 230 C.V. Lynx Alfa Romeo e serbatoi supplementari – marca: I-ABCE. Il volo fu intrapreso allo scopo di battere il tempo record stabilito dagli inglesi sul percorso fra l’Europa ed il Sud…
Leggi tutto

1949 (23 dicembre) – Volo Buenos Aires – Roma

CRASH MAIL ARGENTINA Compagnia: Alitalia – Vettore: Avro 691 Lancastrian C.3 “Maestrale” – Targa: I-AHBX – Passeggeri: 8 – Membri equipaggio: 5 – Percorso: Buenos Aires-Rio de Janeiro-Natal-Dakar-Algeri-Roma Durante il volo verso l’Europa il vettore AVRO 691 Lancaster 3 fu costretto ad atterrare a Dakar, in Senegal, il 23 dicembre 1949 a causa di un…
Leggi tutto

1930 (17 dicembre) / 1931 (15 gennaio) – Crociera aerea Italia – Brasile

Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: S.I.A.I. Marchetti S.55A – Motori: FIAT A.22R da 560CV ciascuno. Come tutti sanno la Crociera Italia-Brasile rappresenta, nella storia, il primo volo in formazione di stormo. Furono volati 10.350 chilometri in 65 sul percorso: Orbetello-Cartagena (Spagna), Cartagena-Kenitra (Marocco), Kenitra-Villa Cisneros (Rio do Oro), Villa Cisneros-Bolama (Guinea portoghese), Bolama-Porto…
Leggi tutto

1939 (21/24 dicembre) – Volo inaugurale Brasile – Italia / Rio De Janeiro – Roma / Volo interrotto a Tamanar (Marocco)

CRASH MAIL: BRASILE Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti SM.83T – Marca: I-ARPA Comandante: Massai – Pilota: Rapp e Pascucci – Montatore: Zunino – Motorista: Bugni. Il primo volo di ritorno sulla rotta Roma – Rio de Janeiro ebbe luogo il 21 dicembre 1939. Alle ore 10.00 decollava da Rio…
Leggi tutto

1928 (29 ottobre) – Volo inaugurale linea Milano – Roma

Compagnia: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – Apparecchi: Fokker Uno dei 10 aerogrammi trasportati recanti l’Annullo Postale Circolare a lunette: MILANO / A.L.I. – AEROPORTO TALIEDO / 29.10.28 Aerogramma da Milano a Roma del 29 ottobre 1928 affrancato con due francobolli di posta ordinaria del Regno, 1° marzo 1928, 50c. oliva e ardesia serie “Pro…
Leggi tutto

1931 (8 settembre – 9 ottobre) – PRIMO TENTATIVO DI VOLO TRANSPACIFICO TOKYO-SEATTLE

Piloti: Cecil Allen e Don Moyle – Apparecchio: monoplano Emsco B-3, NR153W “Clasina Madge” Primo volo transpacifico, da Tokyo a Seattle via Mino-Pilgano, Kamchatka (Siberia), Nome, Fairbanks, Whitehorse (Yukon Territory), Klyani Lake e Tacoma. I piloti decollano da Shabishiro Beach l’8 settembre il volo è tempestoso a causa del forte maltempo e di numerosi problemi…
Leggi tutto

Italia Regno: Vittorio Emanuele III – CROCIERA AEREA DEL DECENNALE: POSTA AEREA

Per l’occasione della Crociera aerea del Decennale le Poste italiane emisero due francobolli trittici speciali da L.5,25+19,75 e da L.5,25+44,75; per la corrispondenza da inoltrare in Europa e negli Stati Uniti. I fogli per i francobolli italiani erano composti da 20 trittici ciascuno con impressa una soprastampa, sulla sezione di sinistra, su due righe in…
Leggi tutto

1934 (11 novembre) – MOGADISCIO / SERVIZIO AEREO SPECIALE

Francis Lombardi aveva inizialmente programmato il volo di ritorno da Mogadiscio a Roma per il giorno 11 novembre, ma il decollo venne rimandato al giorno 13 ed in tale occasione venne usato un francobollo da 25c. indaco e bruno arancio di Posta Aerea somala della serie “2° Mostra Internazionale d’Arte Coloniale a Napoli” soprastampato con…
Leggi tutto

Il primo vero servizio regolare di POSTA AEREA in Italia 1917 (11 maggio / 28 ottobre) – Collegamento areo Sardegna – Continente – Sardegna

Si sta combattendo la Prima Guerra Mondiale e le forze militari sono ovviamente concentrate nel nord est italiano dove si combatte aspramente sulla terraferma. Ma in mare le cose sono diverse. L’Italia è sdraiata e circondata dal Mediterraneo e ha bisogno di spedire rifornimenti un po’ ovunque ed anche sulle isole. I micidiali sommergibili tedeschi…
Leggi tutto