Il 22 giugno 1938, dopo quattro anni dalla sua firma, diviene operativa la Convenzione del Cairo in virtù della quale tutta la corrispondenza per “via aerea” dalla Città del Vaticano dovrà essere affrancata esclusivamente con francobolli emessi da tale Stato, il quale dovrà compensare i vettori esteri che provvederanno al trasporto della corrispondenza. Cartolina postale…
Leggi tutto
Compagnie: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) – A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) 1931 (9 luglio) – BARI – ATENE Dispaccio: 11 aerogrammi Aerogramma da Bari ad Atene del 9 luglio 1931 affrancato con due francobollo di posta aerea del Regno, 21 ottobre 1930, 1 lira arancio [coppia orizzontale] serie “Bimillenario della nascita di Virgilio” (Sass. n.…
Leggi tutto
Compagnia: S.I.S.A. (Società Italiana Servizi Aerei) – Apparecchi: idrovolanti Cant 22, trimotori – Corriere: 38 aerogrammi Cartolina policroma ufficiale della Crociera Aere del Decennale firmata Di Lazzaro (Longhi n. 2974) per via aerea da Lagosta (Zara) a Durazzo (Albania) del 22 agosto 1933 affrancata con tre francobolli di posta ordinaria del Regno, 16 agosto 1933,…
Leggi tutto
Compagnia: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 – Marca: I-AABF ed S.55 P – Marca: I-RZIO. La Federazione Nazionale Volontari Garibaldini, compiendosi il 2 giugno cinquant’anni dalla morte dell’Eroe dei due mondi, predispose un programma di onoranze ed ottenne dalle autorità l’emissione di una serie speciale di francobolli ed un volo…
Leggi tutto
Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Apertura della Linea TRIPOLI-TUNISI gli aerogrammi imbarcati sul volo con destino Tunisi avevano due differenti Annulli: POSTA AEREA – TRIPOLI D’AFRICA oppure POSTA AEREA – TRIPOLI IDROSCALO sono noti 36 aerogrammi con TRIPOLI e 80 con IDROSCALO
Pilota: Comandante Eugenio Casagrande, medaglia d’oro della Iª Guerra Mondiale – Secondo pilota: Gian Maria Ranucci – Radiotelegrafista: Mario Garello – Motorista: Vitale Zacchetti – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.55 con due motori Isotta Fraschini Asso 500 CV – marca: I-SAAV denominato Alcione. Il raid aveva lo scopo di propagandare l’industria italiana in Argentina e…
Leggi tutto
Per il viaggio inaugurale, da Brindisi ad Alessandria d’Egitto, della motonave Victoria della Compagnia di Navigazione Cosulich, al comando di Giulio Mauri, la Direzione Generale delle Poste di comune accordo con le Società aeree S.A.M. e Transadriatica, predispose due servizi aerei speciali: da Roma a Brindisi e da Monaco di Baviera a Venezia e Brindisi,…
Leggi tutto
Compagnia: S.A.M. (Società Aerea Mediterranea) Apertura della linea Roma-Bari-Brindisi. Pilota: Cav. Vernizzi – Apparecchio: Caproni Ca.101, trimotore, con frequenza trisettimanale, in coincidenza a Brindisi con il trimotore Siai S.71 della linea Brindisi-Valona e con la linea Valona-Tirana. Primo collegamento fra le capitali italiana ed albanese. 1931 (6 luglio) – BARI-BRINDISI /…
Leggi tutto
Comandante: Col. Francesco de Pinedo – Secondo pilota: Magg. Carlo del Prete – Motorista: Vitale Zacchetti Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 Santa Maria e Santa Maria II Motori: Isotta Fraschini Asso di 500 CV ciascuno. 1927 (Giugno 25) – DESENZANO – SESTO CALENDE ( Santa Maria II ) Noti 15 aerogrammi Ritornando, dopo la Crociera…
Leggi tutto
Compagnia: DLH (Deutsche Lufthansa A.G.) e A.L.I. (Avio Linee Italiane) – Piloti: Bauer e Zintl – Apparecchio: Rohrbach Roland VIII trimotore – Passeggeri: H.E. von Guérard, ministro del Reich e Sig. Wronsk, direttore della Compagnia. Un secondo aeroplano, marca D-1145, trasportava giornalisti e posta. 1931 (1° aprile) – BERLINO-MONACO-ROMA / VOLO INAUGURALE BERLINO – (ROMA)…
Leggi tutto
