Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Piloti: Cesare Carra e P. Majacos – Dispaccio complessivo: 83 aerogrammi Furono trasportati dispacci postali, uno dei quali proseguì per Brindisi col volo Atene-Brindisi che venne eseguito nello stesso giorno. Il Timbro Speciale triangolare, violetto, in greco con disegno di aereo, la cui traduzione è: “Comunicazioni Aeree /…
Leggi tutto
Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il pilota Cap. A. Youell su un Hercules Helena percorse il primo tratto dall’aeroporto di Croydon (Londra) a Parigi il 20 gennaio. La posta arrivò Brindisi il 21 per ferrovia e ripartì il 22 sull’idrovolante Short Scipio marca G-ABFA del Cap. F.J. Bailey sino ad Alessandria. Proseguì in ferrovia sino al…
Leggi tutto
Unica corrispondenza nota nel 1919 riportante il Timbro Lineare, in violetto, 286° Squadriglia Idrovolanti. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al…
Leggi tutto
Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitano: Dr. Hugo Eckener – Equipaggio: 42 – Passeggeri – 23 – Trasporto postale Friedrichshafen-Mosca: 21 kg. Affrancatura ITALIA e DANZICA Cartolina…
Leggi tutto
Il 15 centesimi verde grigio serie “Imperiale” sovrastampato con carattere corpo 6 elzeviro Dopo l’armistizio dell’8 settembre, e più precisamente nell’ottobre del ’43, il Comando della base (il Comandante dell’epoca era il Capitano di Vascello Enzo Grossi) credette opportuno “fascistizzare” le rimanenze dei francobolli depositati presso la base, adattandoli alla situazione politica che la base…
Leggi tutto
L’unico esemplare noto recante il Timbro Lineare, in azzurro, della 12a SQUADRIGLIA “CAPRONI”. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al 23…
Leggi tutto
Il Comando Superiore delle Forze subacquee italiane in Atlantico è il primo a schierarsi a favore della Repubblica fascista, anche perché, trovandosi in territorio francese sotto controllo tedesco e per di più in una posizione strategica come il porto di Bordeaux, non potrebbe fare di meglio per tranquillizzare l’alleato germanico. I valori utilizzati sono gli…
Leggi tutto
Una delle sole due buste note riportanti il Timbro lineare, in violetto, 106 SQUADRIGLIA AEROPLANI. (Foto della lettera è pubblicata sul catalogo Longhi Aerofilia Italiana dai Pionieri dell’Aviazione agli “Assi” della Grande Guerra 1884-1920 a pag. 179) Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella…
Leggi tutto
Raccomandata n. 4627 per via aerea da Mogadiscio a Roma del 18 gennaio 1935, affrancata per un totale di 6,20 lire composto da sei francobolli di posta aerea somala, 5 novembre 1934, serie “Volo Roma-Mogadiscio” 25c.+10c. verde oliva, 50c.+10c. bruno, 75c.+15c. carminio, 80c.+15c. bruno, 1l.+20c. bruno rosso e 2l.+20c. azzurro (Sass. n. 7/12), annullati con:…
Leggi tutto
“Prove” dell’Art Déco colombiana che divennero i primi francobolli di Posta Aerea sud americana. Purtroppo, l’identità dell’artista di questi straordinari disegni per francobolli rimane sconosciuta, ma quello che sappiamo e che nel 1920 un gruppo di diciannove etichette pubblicitarie commerciali fu prodotto dalla Curtiss Aero Plane and Motor Company. Ogni esemplare, dai vividi color pastello,…
Leggi tutto
