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Autore: Redazione Studio Peritale

1934 (14 maggio / 11 giugno) Volo speciale New York – Roma. Volo interrotto in Irlanda – prima posta aerea Stati Uniti – Irlanda

Piloti: Ten. Cesare Sabelli e Cap. George R. Pond – Aeromobile: Bellanca CH-300 Peacemaker denominato “Leonardo da Vinci” – Motore: Wright Whirlwind 300 hp – Marca: NR 13137 I piloti, l’italo-americano Sabelli e l’americano Pond, si propongono di realizzare un percorso senza scalo New York – Roma sin dall’ottobre 1933. Il volo però viene rimandato…
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“AUDAX VINCIT” Prima posta aerea Stati Uniti – Irlanda

1934 (14 maggio / 11 giugno) NEW YORK – ROMA / VOLO SPECIALE / VOLO INTERROTTO IN IRLANDA Piloti: Ten. Cesare Sabelli – Cap. George R. Pond – Apparecchio: Bellanca CH-300 Pacemaker, monoplano denominato Leonardo da Vinci – Motore: Wright Whirlwind 300 CV – marca: NR 13137 L’aviatore italo-americano Sabelli ed il capitano Pond, statunitense,…
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Raid Torino – Milano del Dirigibile Usuelli – Borsalino 1911 (14 novembre)

Pilota: Celestino Usuelli – Aiutante: Erminio Donner Flori – Meccanico: Martinoli – Dirigibile: U1 Il noto aeronauta Usuelli ideò un dirigibile, a sistema deformabile, che fu costruito nel 1910 a Lombardore (Torino) nella “Società Torinese Automobili Elettrici” dell’Ing. Franz Miller con l’aiuto economico di Telesio Borsalino. Fu varato il 15 agosto 1910 dopo essere stato…
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Aero Espresso Italiana

Nell’immediato primo dopoguerra, il governo italiano aveva deciso di puntare sull’idroscalo di Brindisi per scalzare la Francia e porsi come partner principale della Grecia su una nuova rotta commerciale. Lo scalo brindisino era stato individuato e definito il più idoneo poiché “gli idrovolanti avendo bisogno di uno specchio d’acqua ampio e calmissimo in tutte le…
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Avio Linee Italiane

La Avio Linee Italiane, nota anche con la sigla ALI, è stata una compagnia aerea italiana di navigazione aerea attiva principalmente nella prima parte del XX secolo. Venne costituita dalla FIAT nel 1926, superò il periodo bellico riaffacciandosi alle rotte commerciali resistendo alla forte concorrenza italiana ed estera. Nel 1949 dette vita, con altre quattro…
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Volo nell’America del Sud / South America 1930 (18 maggio / 6 giugno) Pan American flight – LZ 127 Graf Zeppelin

Capitani: Dr. Hugo Eckener e Ernst Lehmann – Equipaggio: 43 Friedrichshafen (18 maggio ore 17.17) – Siviglia (19 maggio ore 18.49) / Siviglia (20 maggio ore 9,28) – Recife (22 maggio ore 23,20) / Recife (24 maggio ore 3,59) – Rio de Janeiro (25 maggio ore 11,25) / Rio de Janeiro (25 maggio ore 12,40)…
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Linea Aerea Gran Bretagna – India

Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Nuovo itinerario della posta aerea britannica per l’India: dal 19 ottobre non è più avviata a Genova ma da Londra a Parigi per via aerea con il velivolo Handley Page 42 Hannibal ed in ferrovia da Parigi col treno rapido sino a Brindisi; quindi per via aerea con gli idrovolanti Short…
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Volo di prova / Linea Rodi – Syra – Atena – (Brindisi) 1930 (28 febbraio) Rodi – Atene – (Syra)

Compagnia: A.E.I. (S.A. Aero Espresso Italiano) – Piloti: Cesare Carra e P. Majacos – Dispaccio complessivo: 83 aerogrammi Furono trasportati dispacci postali, uno dei quali proseguì per Brindisi col volo Atene-Brindisi che venne eseguito nello stesso giorno. Il Timbro Speciale triangolare, violetto, in greco con disegno di aereo, la cui traduzione è: “Comunicazioni Aeree /…
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Primo Servizio Postale Regolare 1932 (22 gennaio / 2 febbraio) – (Londra) – Brindisi – Città del Capo

Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il pilota Cap. A. Youell su un Hercules Helena percorse il primo tratto dall’aeroporto di Croydon (Londra) a Parigi il 20 gennaio. La posta arrivò Brindisi il 21 per ferrovia e ripartì il 22 sull’idrovolante Short Scipio marca G-ABFA del Cap. F.J. Bailey sino ad Alessandria. Proseguì in ferrovia sino al…
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Italia Regno – prima guerra mondiale – Aviazione del Regio Esercito e della Regia Marina in Cirenaica e Tripolitania (Squadriglia Idrovolanti)

Unica corrispondenza nota nel 1919 riportante il Timbro Lineare, in violetto, 286° Squadriglia Idrovolanti. Durante la conquista della Cirenaica e della Tripolitania l’aviazione diede un contributo importante. Nonostante ciò, si decise, nella prima metà del 1931, di smantellarla. L’ultimo Reparto di volo rimasto operativo fu la XVII Squadriglia Farman che rimase a Tripoli sino al…
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