Comandante: Italo Balbo, Ministro dell’Aria – Apparecchi: idrovolanti S.I.A.I. Marchetti S.55 T.A. propulsi da due motori Fiat A.22 R. da 560CV Primo volo transatlantico in formazione di stormo, per complessivi 10.350km. in 65 ore, sul seguente itinerario: Orbetello – Cartagena (Spagna) – Kenitra (Marocco) – Villa Cisneros (Rio de Oro) – Bolama (Guinea portoghese) –…
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Pilota: Ten. Mario de Bernardi – Apparecchio: Pomilio P.C.1 biplano biposto da ricognizione – Motore: Fiat 200 CV Il velivolo era stato modificato per il trasporto postale chiudendo il vano anteriore, dove normalmente prendeva posto l’osservatore armato di mitragliatrice, con un coperchio carenato. La Commissione, presieduta dallo scienziato Augusto Righi, istituita dal Ministro delle Poste…
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Per l’occasione della Crociera aerea del Decennale le Poste italiane emisero due francobolli trittici speciali da L.5,25+19,75 e da L.5,25+44,75; per la corrispondenza da inoltrare in Europa e negli Stati Uniti. I fogli per i francobolli italiani erano composti da 20 trittici ciascuno con impressa una soprastampa, sulla sezione di sinistra, su due righe in…
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CROCIERA AEREA ROMA-AUSTRALIA-GIAPPONE-ROMA TAPPA CALCUTTA-SYDNEY-MELBOURNE 13 maggio/9 giugno 1925 Pilota: Comandante di Stormo Marchese Francesco De Pinedo – Motorista: Maresciallo Ernesto Campanelli – Apparecchio: idrovolante S.I.A.I. Marchetti S.16 ter, denominato Gennariello – Motore Lorraine da 450 CV. Il Marchese De Pinedo, alla partenza da Calcutta, accettò un dispaccio postale per l’Australia composta di 93 aerogrammi…
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