Compagnia: DLH (Deutsche Lufthansa A.G.) e A.L.I. (Avio Linee Italiane) – Piloti: Bauer e Zintl – Apparecchio: Rohrbach Roland VIII trimotore – Passeggeri: H.E. von Guérard, ministro del Reich e Sig. Wronsk, direttore della Compagnia. Un secondo aeroplano, marca D-1145, trasportava giornalisti e posta. 1931 (1° aprile) – BERLINO-MONACO-ROMA / VOLO INAUGURALE BERLINO – (ROMA)…
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Compagnia: A.L. (Ala Littoria S.A.) Gli aerogrammi noti recano quasi tutti Bollo Postale Circolare a lunette, di arrivo: ADDIS ABEBA / ( CORRISPONDENZE ) / 19.10.36. Sono noti sporadici aerogrammi indirizzati a S. Bayér a Debra Marcos (Etiopia), oppure ad Addis Abeba con Bollo Postale Circolare a lunette: ADDIS ABEBA / (IL TITOLARE) / 19.10.36.…
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La mancanza di progressi nello stabilire un servizio aereo transatlantico durante i primi anni ’30 condusse la PAA (Pan American Airways) a concentrare la propria attenzione verso il Pacifico. Il 1° aprile 1933 venne acquistato il 45% del pacchetto azionario della Chinese National Aviation Corporation e si procedette alla costituzione, presso Alameda nella Baia di…
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Compagnia: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – Piloti: Resh, Salis – Radiotelegrafista: Pangrazzi – Apparecchio: Fiat G.18V, bimotore per 18 passeggeri – Motori: Fiat A59R 700 CV Il volo era stato annunciato per il 5 aprile. PARIGI-TORINO Dispaccio: 24 aerogrammi Aerogramma da Parigi a Torino del 7 aprile 1937 affrancato con un francobollo semi postale…
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Compagnia: A.U.L.O. (Air Union Lignes d’Orient) – Apparecchio: idrovolante Meteore, marca F-AIFO, sino a Corfù, poi CAMS 53. 1930 (30 luglio) – ATENE – NAPOLI Primo corriere aereo ufficiale della Compagnia Dispaccio: 74 aerogrammi Raccomandata n. 9006, per via aerea, da Atene a Boston (Massachusetts – U.S.A.) via Napoli e New York del…
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Compagnie: A.L.I. (Avio Linee Italiane S.A.) – D.L.H. (Deutsche Luft Hansa) – Deruluft Primo corriere aereo sulla Linea Berlino-Europa dell’Est, con partenza da Roma per i Paesi del Baltico ed U.R.S.S. 1932 (2 maggio) – ROMA-MOSCA Dispaccio: 37 lettere ed 1 cartolina Aerogramma da Roma a Mosca via Berlino del 2 maggio 1932 affrancato con…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (2/10 maggio) – QUARTO VOLO IN SUD AMERICA (4. Sudamerikafahrt) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 2 maggio alle ore 04.03 e…
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Compagnie: I.A. (Imperial Airways) – I.T.A. (Indian Trans-Continental Airways) Nel dicembre del 1933 il servizio venne esteso da Rangoon a Singapore via Bangkok e Alon Star. Il volo lasciò Londra il 9 dicembre ed arrivò a Singapore il giorno 19 alle ore 2.20 a.m. Il corriere postale trasportato comprese dispacci caricati nei vari scali del…
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Compagnia: I.A. (Imperial Airways) Il corriere, partito da Croydon (Londra) il 9 dicembre volò sino a Parigi col velivolo Heracles G-AAXC, dal giorno 9 all’11 viaggiò per ferrovia nel tratto Parigi-Brindisi e quindi ripartì per via aerea il giorno 11 da Brindisi con l’idrovolante Short S.17 Shipio G-ABFA del Cap. F.J. Bailey, giungendo ad Alessandria…
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LZ 127 GRAF ZEPPELIN 1934 (23 giugno – 6 luglio) – TERZO VOLO IN SUD AMERICA (VIAGGIO IN ARGENTINA) 3. Sudamerikafahrt (Argentinienfahrt) Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928…
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