Perché l’Egeo, a differenza delle Colonie fu l’unico ad avere un trittico dedicato in occasione della Crociera? Si suppone che, sia per l’Egeo che per Cirenaica e Tripolitania, fossero stati programmati dei trittici che furono poi ridotti a singoli. Il motivo fu probabilmente dovuto al fatto che, poiché l’immagine del Re non fu mai impiegata…
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PERDUTA COINCIDENZA BENGASI – ROMA – BUENOS AIRES Raccomandata aerea n.1241 da Bengasi a Buenos Ayres via Roma del 22 gennaio 1934 affrancata per un totale di 22,75 lire cosi composto: serie completa speciale di Cirenaica di Posta Aerea appositamente emessa, 20 gennaio 1934, 2 su 5l. bruno rosso, 3 su 5l. verde giallo, 5l.…
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Scalo di Shoal Harbour: corriere composto da 1.153 aerogrammi Terranova (Newfoundland), per il volo di ritorno, aderendo all’invito del Ministero dell’Aeronautica italiano, fece si che le Poste del paese emisero un francobollo speciale soprastampando il francobollo colore bistro di posta aerea da 75 cent. del maggio 1933 su quattro righe “1933 / GEN. BALBO /…
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Squadriglia Bianca Stellata: I-GIOR, I-NAPO, I-VERC Apparecchio Capitano Gennaro Giordano ROMA – CARTWRIGHT (TERRANOVA) Lista di carico: 1 aerogramma per Cartwright. Alcuni documenti che, seppur non accompagnati da francobolli, costituiscono un’altissima e rarissima testimonianza di una delle più splendide imprese aeree di tutti i tempi. · Feuille d’avis e relativa busta che accompagnavano il dispaccio,…
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Nell’anno dell’anniversario del Centenario dell’Aeronautica Militare e del 90° della Trasvolata Atlantica vale la pena di ricordare un uomo, un Generale, che non fece parte degli equipaggi degli S.55 che volarono da Orbetello sino agli Stati Uniti e che, senza di lui e del suo lavoro, forse, non sarebbero riusciti a compiere questa grande impresa.…
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Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 Capitani: Dr. Hugo Eckner – Ernst A. Lehmann – Equipaggio: 43 – Passeggeri: 22 Questo primo volo dell’aeronave in Sud America aveva…
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Inaugurazione della linea gestita congiuntamente dalle Compagnie A.F. (Air France) ed A.L. (Ala Littoria). Apparecchi: Potez 62 e S.I.A.I. Marchetti SM.74, quadrimotore per 27 passeggeri e 4 membri equipaggio. 1935 (29 Luglio) – PARIGI-MARSIGLIA-ROMA Aerogramma da Parigi a Roma del 29 luglio 1935 affrancato con un francobollo di posta aerea francese, 1934, 2f.25c. violetto serie…
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VOLO INAUGURALE BRASILE – ITALIA / RIO DE JANAIRO – ROMA / VOLO INTERROTTO A TAMANAR (MAROCCO) Compagnia: L.A.T.I. (Linee Aeree Transcontinentali Italiane S.A.) – Apparecchio: S.I.A.I. Marchetti SM.83T – Marca: I-ARPA Comandante: Massai – Pilota: Rapp e Pascucci – Montatore: Zunino – Motorista: Bugni. Il primo volo di ritorno sulla rotta Roma – Rio…
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Compagnia: S.R. (Swissair Schweizerische Luftverkehr) – Pilota: Ernst Nyffenegger – Apparecchio: DC-2 – Marca: HB-ISI 1940 (18 marzo) – (VATICANO)-ROMA-LOCARNO Dispaccio dal Vaticano composto da 19 aerogrammi. Aerogramma dalla Città del Vaticano a Locarno affrancato per un totale di lire 2,25 così composto; francobolli di posta ordinaria del Vaticano, 2 giugno 1939, 1l. violetto e…
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Promosso dalla Rivista L’Ala d’Italia, che celebrava il proprio ventennale, si svolse nella Villa Aldobrandini il Primo Congresso mondiale della Stampa Aeronautica con la partecipazione di 130 giornalisti specializzati in aviazione. Nell’occasione si svolsero una mostra d’arte ed una di fotografia, ispirate al volo. Ebbe luogo anche la prima Mostra di Aerofilatelia in Italia con…
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