Raccomandata n. 4627 per via aerea da Mogadiscio a Roma del 18 gennaio 1935, affrancata per un totale di 6,20 lire composto da sei francobolli di posta aerea somala, 5 novembre 1934, serie “Volo Roma-Mogadiscio” 25c.+10c. verde oliva, 50c.+10c. bruno, 75c.+15c. carminio, 80c.+15c. bruno, 1l.+20c. bruno rosso e 2l.+20c. azzurro (Sass. n. 7/12), annullati con:…
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“Prove” dell’Art Déco colombiana che divennero i primi francobolli di Posta Aerea sud americana. Purtroppo, l’identità dell’artista di questi straordinari disegni per francobolli rimane sconosciuta, ma quello che sappiamo e che nel 1920 un gruppo di diciannove etichette pubblicitarie commerciali fu prodotto dalla Curtiss Aero Plane and Motor Company. Ogni esemplare, dai vividi color pastello,…
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1932 – DIRIGIBILE “GRAF ZEPPELIN” Progettista: Ludwig Durr – Lunghezza: 236,60 m. – Diametro: 30,50 m. – Volume: 105.000 mc. – Velocità: 110 km/h – Motori: 5 Maybach 12 cilindri, 530 hp l’uno – Battesimo: 8 luglio 1928 (20/29 marzo) – Primo VOLO IN SUD AMERICA (1. SUDAMERIKAFAHRT) Andata; partenza da Friedrichshafen il giorno 20…
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Per rendersi davvero conto dell’importanza del Raid aereo di cui racconto più sotto non va mai scordato che questo volo ebbe luogo un anno prima del famoso primo volo diretto di Charles Lindbergh da New York a Parigi del 1927, prima del volo diretto di Clarence Chamberlin da New York a Berlino del 1927 e…
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Non si tratta di un primo volo bensì di una normale corrispondenza per la Svizzera ma, secondo me, data la destinazione di provenienza, quella finale, i transiti e lo stato di conservazione davvero notevole, è una raccomandata assolutamente rara. La busta parte il 7 febbraio 1935 da Raratonga ed arriva, via piroscafo a Sydney, il…
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VOLO DI RITORNO Pilota: Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, meglio conosciuto come JRD Tata – Velivolo: De Havilland DH.80A Puss Moth monomotore. Il 15 ottobre 1932 è una data che ha fatto la storia dell’aviazione. La maggior parte degli indiani ricorda Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata, JRD Tata, come l’uomo che ha guidato il più grande gruppo…
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L’Italia non ha mai avuto Colonie in oriente, salvo qualche Concessione territoriale; pertanto, non si decise mai di dotarsi di una Linea Aerea nazionale autonoma che servisse l’oriente. La posta indirizzata verso quell’aerea geografica venne dunque imbarcata su aerei delle Compagnie estere che, invece, avevano molti interessi ad est. Si utilizzò l’olandese K.LM. (Koninklijke Luchtvaart…
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1918: fine della Prima Guerra Mondiale, conflitto che utilizzò per la prima volta l’aviazione, nata pochi anni prima. Un industriale aeronautico, Pierre-Georges Latécoère, è convinto che si possa creare una compagnia aerea civile regolare per trasportare la posta in Francia, Africa e America del Sud. A quel tempo, la posta impiegava più di un mese…
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Una eccellente rarità. Uno dei due soli aerogrammi, dell’esperimento postale Torino-Roma-Torino del 1917, affrancato con francobollo speciale appositamente emesso ed eccezionalmente annullato in data 23 MAGGIO 1917 con Annullo Circolare a lunette del 2 tipo (la separazione tra le due scritte è formata da quattro puntini posti a quadrato) inviato dal Ministero della Real Casa…
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Una delle rarissime Cartoline delle Industrie Aviatorie Meridionali e molto probabilmente l’unica proseguita via ferrovia per Roma ed, inoltre, indirizzata al Ministro delle Finanze Filippo Meda. “Meda ebbe, come tutti coloro che si lasciano travolgere nella vita pubblica, amarezze, disillusioni, contraddizioni; ma non mai dubbii o sconforti: la solida costruzione del suo intelletto, la limpida…
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